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低平板半掛車是一種后車廂扁平的車輛，在我們的生活中得到了廣泛的應用，但是您知道如何設計低平板半掛車嗎？今天半掛車廠家為大家介紹一下低平板面半掛車的設計理念。
普通低平板半掛車有2~7個軸。一個軸配備4個輪胎，一個軸配備8個輪胎。因此，整車寬度可達3米以上。為降低整車重心，一般安裝直徑小、承載能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎。在低速運行條件下，每個輪胎可承受約4噸的負載。車架采用高強度合金鋼箱形截面焊接結構。
低平板半掛車通常采用凹梁或井式車架，即車架前部為鵝頸管，鵝頸管前部的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座連接，鵝頸管后端與半掛車車架連接，中間部分是托盤或框架部分，后端是輪架和車輪。
低平板半掛車車架托盤的主平面較低，保證了車輛運輸的穩定性。車輛采用三軸平衡式、兩軸平衡式或剛性懸掛。前后鋼板彈簧之間安裝有平衡塊，可以以相同的量改變前后鋼板彈簧的撓度，并平衡前后軸上的力。
綜上所述，本文介紹了低平板板半掛車的設計。由此可見，低平板半掛車的設計充分保證了車輛的使用性能，使車輛的使用效率更高。
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