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        淺析半掛車和全掛車有啥區別!

        2021-09-13 11:54:41

        今天半掛車廠家帶大家了解一下全掛車和半掛車有什么區別!

        事實上,全掛車和半掛車之間的連接方式與前面拖拉機的連接方式不同。全掛車或半掛車是相同的,但它也沒有自己的動力裝置。全掛車是指掛車的前端連接到拖拉機的后端。拖拉機僅提供張力,不承受重量。半掛車是指掛車的前半部分安裝在牽引車后部上方的牽引鞍座上,牽引車后面的車軸承受掛車的部分重量。常見的半掛車是拖車和大型集裝箱卡車。

        半掛車

        半掛車是由半掛車牽引車牽引的掛車,其部分質量由牽引車承擔。半掛車和半掛車牽引車一起成為半掛車列車。就像兩個人扛著一塊木頭一樣,前面的人是機車,后面的人是半掛車,兩者都需要承受木頭的重量。

        列車長度從16.5m放寬至18.1m。半掛車的種類很多,大多數是以特種車輛的形式出現的,如普通胸板、倉軌半掛車、拉煤半掛車、自卸半掛車、低平板半掛車、集裝箱平板半掛車、集裝箱框架運輸半掛車、廂式半掛車、特種半掛車等。

        全掛車的載荷由自身承擔,僅通過吊鉤與機車連接。機車僅提供動力幫助拖車克服道路摩擦阻力。全掛車可以靠自己的輪胎直立,而半掛車必須依靠前支腿才能直立。目前,我國常用的全掛車有罐式全掛車、平板式全掛車、集裝箱全掛車、自卸式全掛車等。

        由于全掛車的牽引桿或車架可相對于車身上下擺動或左右擺動,因此全掛車在山區或崎嶇道路上行駛時具有優勢。

        但其缺點也相當突出,主要體現在全掛車高速行駛時穩定性差,容易出現制動、甩尾等致命隱患,牽引架斷裂導致重大交通事故。由于全掛車的突出缺點,全掛車在中國幾乎被半掛車所取代。


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